"Rilanciare Ferrovie della Calabria per far uscire dall’impasse il processo di riforma del Trasporto pubblico locale che oggi rischia la paralisi. È di qualche giorno fa la nomina del nuovo amministratore unico di Ferrovie della Calabria. Fino ad oggi non si è riusciti ad avviare il processo di scissione (articolo 13 legge regionale 35/2015) che prevede la scorporazione del ramo d’azienda di Ferrovie della Calabria Srl relativo alle attività di gestione e manutenzione delle infrastrutture della rete ferroviaria regionale. La scissione avrebbe portato alla costituzione dell’Agenzia regionale reti e mobilità. Agenzia che avrebbe consentito oltre all’avvio del riordino del sistema del Trasporto pubblico locale, anche un recupero di 60 milioni di euro che la Regione ha dovuto versare allo Stato come Iva e che potevamo essere risparmiati e reinvestiti nel settore trasporti."

"Con il Consiglio Comunale andato in archivio le nostre preoccupazioni sul rischio dissesto restano immutate ed anzi ci auguriamo che le argomentazioni con cui l’amministrazione risponderà alle criticità evidenziate dalla Corte dei Conti possano essere diverse dalle argomentazioni e/o giustificazioni espresse in assise. Restiamo allibiti dal fatto che una prima argomentazione, meglio definita critica mossa alla Corte dei Conti, sia relativa al fatto che solo tramite l’ ormai famosa delibera 66/2019 abbia evidenziato il mancato rispetto degli obiettivi intermedi, impedendo agli uffici competenti di verificare gli eventuali scostamenti e intraprendere le dovute azioni correttive."

Qualche giorno fa ho pubblicato un mio scritto dal titolo: "La Giunta che vorrei" nel quale esprimevo il desiderio che, nel nominare i componenti della Giunta, il Sindaco tenesse conto della volontà popolare, scegliendo tra coloro ai quali il popolo ha tributato maggior stima e fiducia, ma anche tra quelle persone che potessero rappresentare delle capacità e delle competenze specifiche, in ordine agli assessorati da andare a ricoprire.